10月9日，IMF在最新发布的《世界经济展望报告》中，将今明全球经济增长预期从3.9%下调0.2个百分点至3.7%。同时，IMF也调低了对2019年中国经济增长的预期，称与美国不断升级的贸易战将拖累世界第二大经济体。

自上台以来，大洋彼岸的川普同学动作频频：退出“跨太平洋伙伴关系协定”、“巴黎气候变化协定”、“联合国教科文组织”、“伊朗核问题全面协议”、“联合国人权理事会”，一口气退出五个群的他，最近又高调宣布即将退出“世界贸易组织WTO”和“万国邮政联盟UPU”这两项令中国外贸和跨境电商受益最大的国际协议。

全球贸易不断升级，世界经济前景堪忧，经济的寒冬似乎正逐步向我们逼近！

是挑战，还是机遇？对于供应链管理者，笔者认为后者居多，因为但凡经济趋冷，外部挑战加剧，供应链的重要性也就越发凸显。

例如1907年的经济危机，催生出了泰勒的科学管理理论。泰勒提出了作业管理、标准化管理等概念，从而大幅降低了生产制造的成本和时间。同时期，福特的T型车问世，流水线型工厂出现，成为了推动全球工业繁荣发展的基石。

再如1939到1945年第二次世界大战期间，以及此后的一段时间内，产业萧条、经济低靡，由此产生了丰田的精益生产模式。丰田提出了准时化生产JIT、零库存等概念，把精益制造业推向了巅峰。

还有1989年日本的经济危机，便利店之王——日本711公司却蓬勃发展，反而全面收购了美国711，将业务拓展至全球，并掀起了一股精益零售的浪潮。

譬如，1997年东南亚金融危机，中国接替亚洲四小龙，迅速成长为“全球制造工厂”，由此创造了经济腾飞的奇迹。

最近的，2008年美国次贷危机，随后科技创新企业快速成长并引领新经济的发展，包括我们所熟知的Facebook、苹果、谷歌，中国的阿里巴巴、腾讯、百度等企业，已经成为经济发展的重要引擎！

世界经济就像一个三岁的孩子，隔三差五就会感冒咳嗽。但每一次生病，都是一次抵御病毒、自我提升的机会。

时间来到2018，危机再现，同时机会也摆在了眼前！

在上一期文章中，我们提到了“乌卡（VUCA）时代”这个有趣的名词。它特指当下商业环境的不稳定性（volatile）、不确定性（uncertain）、复杂性（complex）和模糊性（ambiguous）。

对比以往，我们的外部环境和内部环境都越来越呈现出VUCA的特征。为了应对乌卡时代，中国的供应链管理者正在寻求各种解决方案。与此同时，政府也开始积极推动，为国家供应链搭建平台。

上周三，笔者受商务部邀请，在“全国供应链创新与应用试点”首次工作会议上，与来自全国55个试点城市的领导以及269家试点企业的同仁，分享了《中外供应链发展趋势与比较》。

笔者认为，中国企业的供应链虽然与欧美发达国家存在一定的差距，但中国企业将在未来十年里走完发达国家几十年走过的路，并最终实现超越。这主要得益于这个时代，因为市场环境的错综复杂，上至中国政府，下至普通企业，甚至到每一位供应链管理者，都在为解决供应链问题而竭尽全力。

在这次会议上，我们看到了国家层面对供应链创新与应用的重视程度：

首先，由商务部牵头，连同中央财办、工业和信息化部、生态环境部、农业农村部、人民银行、市场监管总局、银保监会等相关司局和中国物流与采购联合会，各省级商务主管部门、试点城市人民政府或商务部门都出席了本次会议。围绕落实《国务院办公厅关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》，讨论如何部署全国供应链创新与应用试点的工作。

其次，供应链创新将围绕“一个目标、六大任务、三项成果”的试点思路展开。即根据推动形成完整高效的产业供应链体系的目标，完成创新发展产业供应链、大力发展绿色供应链、积极融入全球供应链、构建供应链质量促进体系、规范发展供应链金融、探索供应链政府公共服务和治理新模式等六大任务。

并且，各地将建立相关机制，形成部门间的政策合力；深入调研，进一步细化试点方案和举措；强化指导，建立试点动态调整机制；加强总结，及时复制推广先进经验模式，为形成经济发展新动能、促进经济转型升级和高质量发展作出贡献。

最后，围绕供应链创新与试点工作，各地将建立工作队伍、专家队伍、供应链专业人才队伍。在有条件的城市建立供应链高端人才库，并推动高校或职业学校设置供应链相关专业，推动供应链相关教育培训体系的建立。

对于供应链管理人员来说，这些利好消息有理由让我们相信：无论经济的寒冬是否来临，供应链的早春已经如期而至！